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La función de este tirante transversal es unir las ruedas delanteras y obedecer al movimiento del vehículo solicitado por el conductor a través de un giro en el manubrio por medio de la caja hidráulica.
Este tirante está constituido por un tubo central y dos terminales de dirección (izquierda y derecha), ambas ajustables ya que con el ajuste de ambas se consigue la alineación de la unidad.
Los tirantes de dirección pueden ser rectos o con caída (drop) y los hay para diferentes capacidades dependiendo del diseño del eje delantero.
La Terminal de dirección es el componente principal de una barra o tirante de dirección que está conformado de una caja o carcasa, la cual contiene los componentes de unión como son perno esférico, asientos, resorte, porta resorte y guarda polvos. USK ofrece las terminales de dirección con mayor resistencia y alto desempeño en el mercado debido a su diseño con esfera completa y asientos metálicos completos que tienen mayor distribución de la carga al tener mayor área de contacto entre la esfera de la espiga y los asientos metálicos. Las esferas y el interior de las cajas son maquinados con precisión y tratados térmicamente y sometidos a las pruebas más estrictas de resistencia al desgaste y fatiga, superando por mucho las más estrictas especificaciones de la industria automotriz. Las terminales de la marcaUSK que se instalan en las barras de dirección No requieren de ningún ajuste, debido a que cuando están en uso se centra la esfera en sus asientos logrando una precisión óptima con un desgaste mínimo y uniforme. USK es la única marca mexicana que exporta terminales y barras de dirección para equipo original de los Estados Unidos.
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